山遊び

三連休の最終日。
早起きをしてＭＴＢを車に詰め込み、某所へ”山遊び”に出掛けました。
近頃はめっきり”山遊び”の参加者が減ってしまい、さみしい気分になります。
が、走り出せば体も温まってきて気分も高揚してきます。
メインストリートを登り、脇道に入って予定通り迷子になりました。
太陽の位置でなんとなくわかるような方角を頼りに、けわしい山道を乗ったり、押したり。
それでも、ちゃ～んと帰ってこられるのです。
街を見下ろしながら山上で食べる『薄皮アンパンと森永ダースミルクチョコレート』
美味しいんですコレが。
カメラとケータイも忘れて行ってしまい、証拠写真なし。
ごめんやす。

日本の技術力はスゴイッ！！！

昨日、スゴイもののセミナーに行ってきました。
ウワサのパイオニアペダリングモニターです。
左右、別々にクランクにかかるパワーとその方向を表示します。
同じ出力をしても、効率の良い踏み方をしなければモッタイナイ。
ってことを教えてくれるのです。
その他、いろんな機能を持ってるこいつの詳細は→http://pioneer.jp/cycle/
当ドバッツでも取り扱ってます。

 

ｈ

 

モニターは、モノクロとカラーがあります。

 

速くなりたいアナタ。

これは『買い』ですよ。

トレラン試走会

お客さんのリクエストで、今月新城市の『愛知県民の森』で開催されるトレールランレースの試走会です。

 

お山の大将の図

 

 

11ｋｍのコース＋宇連山頂往復＝13ｋｍ
私にとっては、かなりハードコースで、
「駆け上がる」といいたいところですが、「這い上がる」というのが正しいようです。
息を切らせて登った宇連山頂から眺める南アルプスは絶景です。

 

おーー、アレが南アルプスか。

 

標高992ｍ

 

下山すれば、あったか～～～いお風呂が待っています。
あーゴクラク、ゴクラク。♨

それにしても、ドバッツに集まるお客さんは、まるで回遊魚。
自転車に限らず、体を使うことが大好きのようです。
前世はきっと、マグロだったに違いない。

ついカッとなって・・・・・・ポチッ

 

今まで、ずいぶん多くのお客さんに、
「だ～いじょうぶ、だ～いじょうぶ」
「イケル、イケルって」
とか何とか言って、騙したり、そそのかしたりして王滝村へ連れ出したこの私ですが、
気が付けば、私にそそのかされた人たちの多くは、自ら進んで100ｋｍの世界へ堕ちて行きました。
そして、彼らは私に言うのです。
「だ～いじょうぶ、だ～いじょうぶ」「ヨユー、ヨユー」って。

止めてくれ～～～～！！

気が付いたら、押してました、ポチッと。
アワワワ・・・・
どうしよう。
どうしたらいいんだ。

皆さん、王滝のレースは申し込みましたか？？
遅れないようにお願いしますよ。

ああ、今日の自分はどうかしてる。＆％＄＃（’‘＊＋）’＆＄＆＃

春のサイクリングの参考書

2月ももうすぐ終わり。
店の近所の白梅も少しずつ咲き出しました。
サイクリングの季節の到来です。

 

ご紹介しますのは、新発売！「新版　東海自転車散歩』山と渓谷社。
愛知をはじめ、近県の23コースが6人のサイクリストによって紹介されています。
その内6コースは、長谷川晋氏。
ご存じ青ジャージ、青ドバッツでおなじみの"青レンジャー"さんのレポートです。
内容の濃いレポートと写真、地図の構成です。
当ドバッツ・ライノ・ハウスの紹介もされています。
青レンジャーさんの顔を思い浮かべつつ、春のサイクリングの計画を立ててみたりして。
買い求めた本屋さんには、20冊平積みにされていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　おっ、青レンジャーさんが走ってる！

クロモリ材料

オーダーメイド自転車では、むか～しからおなじみのロモリチューブ。
でも、いわゆる自転車用クロモリチューブ以外で探してみると、なかなか希少な材料だということがわかります。
　一般的な鋼材商社での取り扱いは大変少なく、欲しい寸法は皆無。
一般鋼材と比べると高価なうえ、加工も難しいこともあって、ニーズも限られているからでしょうか。
　こんなサイズの材料があったらなあ、と思っても諦めなければいけないことが多かった。トホ。
でも、広く世界を見渡せば、なんと航空機の材料として有るではありませんか。
早速、オーダーをしたチューブが海を越えて届きました。
「イーじゃん！」

この飛行機のためのパイプたちがドバッツの製品に生まれ変わります。
インターネットよアリガト～～～～！！！

手組ホイールが人気！

クロモリフレームには、やっぱり手組ホイールがモテてます。

 

キラキラ輝く銀輪にノスタルジーを感じるわけで、チョット脇道をサイクリングしたくなるのです。
チューブラータイヤのユーザーも増えている気もします。
６本組み、８本組み、ラジアル組み、スポークの太さ、本数、組み方、ブラスニップル、アルミニップルと、いろいろ選べます。
乗り手の走り方、体重など思い浮かべつつ、作業は進みます。
永年の経験と勘とテンションメーター。
ホイールビルディングはまさに職人技です。

 

 

完組みホイールが主流になった今も、こんなに人気があるのは、オーダーフレーム同様、
『人の技』を感じる事ができるからでしょうか。
興味のある方は、ウェルカム！